Блог

Dec 28, 2023

Red Hill начнет «важную веху» в выгрузке топлива

ДЖОРДЖ Ф. ЛИ / [email protected] Слив топлива из резервуаров в Ред-Хилле планируется завершить к 19 января. Вид в пятницу на внутреннюю часть верхнего резервуара № 19 на складе топлива в Ред-Хилле.

ДЖОРДЖ Ф. ЛИ / [email protected]

Разгрузку топливных баков в Ред-Хилле планируется завершить к 19 января. Вид в пятницу на внутреннюю часть верхнего резервуара № 19 на складе топлива Ред-Хилл в долине Халава.

ДЖОРДЖ Ф. ЛИ / [email protected]

Первоначальная течь в нижнем резервуаре № 20 была устранена.

Военная организация, обвиненная в вывозе 104 миллионов галлонов авиационного и судового топлива из вызывающего споры подземного хранилища топлива ВМФ Ред-Хилл в Халаве, в понедельник отмечает важную веху.

В этот день Объединенная оперативная группа «Ред-Хилл», состоящая из представителей различных вооруженных сил США, начнет операции по «переупаковке» по заполнению пустых трубопроводов, проходящих на многие мили под и через объект времен Второй мировой войны, большим количеством топлива, чтобы удалить любой воздух.

По словам вице-адмирала Джона Уэйда, командующего оперативной группой, эта работа проложит путь к гравитационной выгрузке топлива из основных подземных резервуаров объекта к 16 октября.

«Мы планируем начать выгрузку топлива в середине октября», — заявил Уэйд группе репортеров в пятницу после пресс-тура по объекту.

Он добавил, что гравитационный метод «не полностью зависит от электричества».

«Хотя многие клапаны требуют электрической энергии, некоторые из них приводятся в действие гидравлически, некоторые — вручную; у нас будет персонал на всех клапанах», — сказал он.

Уэйд сообщил, что выгрузку топлива планируется завершить к 19 января и она будет проводиться с максимальной осторожностью.

«Вот почему я здесь, — сказал Уэйд, — и почему мы внедрили стратегию смягчения последствий, чтобы выявить все угрозы и уязвимости, а также реализовать стратегию по снижению этих рисков».

Чтобы снизить риск, объединенная оперативная группа заявляет, что намерена заполнить трубопроводы топливом из верхнего резервуарного парка объекта, а затем подавать это топливо в трубопроводы небольшими порциями и целенаправленным, контролируемым образом.

Ожидается, что процесс переупаковки займет несколько дней.

«Это еще одна возможность проверить целостность системы, поскольку мы постепенно заполняем эти линии, чтобы убедиться, что все клапаны, все фланцы, все работает в соответствии со стандартами», — сказал Уэйд. «Если нет, мы можем снизить подачу топлива, принять корректирующие меры и убедиться, что все готово к работе».

Но Объединенная оперативная группа «Красный холм», чья основная задача — разгрузить весь объект, не остановится на достигнутом.

«После гравитационной выгрузки нам все равно придется избавиться от остатков топлива», — сказал он, добавив, что в баках, вероятно, останется от 100 000 до 400 000 галлонов топлива. «Итак, нам нужно объединиться с ВМФ в отношении того, как мы собираемся высвободить все до последней капли».

Во время осмотра объекта Ред-Хилл, большая часть которого находится на глубине сотен футов под поверхностью, недалеко от устья долины Халава, члены оперативной группы отметили место, где 6 мая 2021 года трубопровод был заполнен реактивным самолетом JP-5. произошел сбой подачи топлива из-за того, что было описано как ошибка оператора, которая привела к возникновению скачка напряжения в этой линии до ее разрыва.

Вскоре после этого разлилось 19 000 галлонов авиакеросина.

Однако в ходе пресс-тура не был упомянут еще один момент, когда позже в том же году произошла аналогичная утечка топлива.

20 ноября 2021 года примерно 14 000 галлонов нефти вытекло из хранилища топлива в питьевую воду, которая снабжает совместную базу Перл-Харбор-Хикэм и другие военные объекты на Западном Оаху, что нанесло ущерб сотням семей.

После этих инцидентов бриг. Генерал Мишель Линк, заместитель командующего оперативной группой, заявила, что необходимы независимые инженерные оценки, чтобы определить безопасность объекта, прежде чем его можно будет выгрузить.

«Результаты этих оценок были объединены и составлены в один общий список», - сказала она.

Из этого списка целевая группа выполнила 253 обязательных ремонта, а также получила необходимые условные одобрения от сторонних «контролеров качества», Министерства здравоохранения штата и Агентства по охране окружающей среды США.

Линк сказал, что ремонт включал в себя меры по снижению скачков напряжения, а также восстановление целостности трубопровода. «И сюда входят такие вещи, как замена корродированных труб, опор или другие проблемы, связанные с заменой клапанов», — добавила она.