Feb 15, 2024
Устройства для предотвращения попадания пламени в грузовые танки танкеров: UK21/F015.
Принята рекомендация ЕС FIRE-055. Утвержденная Великобританией рекомендация по типам оборудования, подлежащего сертификации в соответствии с UK/3.12: Устройства для предотвращения попадания пламени в грузовые танки танкеров. Который
Принята рекомендация ЕС FIRE-055. Утвержденная Великобританией рекомендация по типам оборудования, подлежащего сертификации в соответствии с UK/3.12: Устройства для предотвращения попадания пламени в грузовые танки на танкерах.
Какие типы оборудования могут быть сертифицированы по пункту UK/3.12: Устройства для предотвращения попадания пламени в грузовые танки танкеров?
IMO MSC Circ. 677 (с поправками MSC/Circ. 1009, 1324 и 1325) дает следующие определения:
Стандарт EN ISO 16852 (стандарт применяется в версии, указанной в действующем Регламенте) применяется ко всем «пламегасителям, которые предотвращают передачу пламени» в присутствии горючих смесей газа/воздуха или пара/воздуха.
Стандарт ISO 15364 (стандарт применяется в версии, изложенной в действующем Регламенте) применяется к предохранительным клапанам давления и вакуума, защищающим системы морских судов, включая грузовые танки, которые подвергаются давлению das/паров, превышающему расчетные параметры система/бак.
Учитывая вышеизложенное, рекомендуется сертифицировать следующие типы оборудования по пункту UK/3.12:* Высокоскоростной клапан* Вакуумный клапан (конец линии) в сочетании с высокоскоростным клапаном или низкоскоростным предохранительным клапаном с пламезащитным экраном* Пламя пламегаситель* Пламегаситель* Детонационный пламегаситель* Низкоскоростной предохранительный клапан с пламегасителем
Агентство морской и береговой охраныBay 2/21Spring Place105 Commercial RoadСаутгемптонSO15 1EG
Телефон: +44 (0) 203 817 2000
Электронная почта: [email protected]
Веб-сайт: www.gov.uk/mca.